Kupplung Power CF Moto 600 ATV und Buggy Dr.Pulley Kraftkupplung

Kupplung CF Moto 600 ATV und Buggy (Arbeit / Sport / Tuning)

Die meisten Original Kupplungen kuppeln viel zu früh ein.
Bei dieser Einkuppeldrehzahl hat der Motor noch viel zu wenig Leistung,
um das CF Moto 600 ATV / Buggy ordentlich aus dem Stand heraus zu beschleunigen.
Das äußert sich fast immer in schlechten Ampelstarts oder Anfahrschwächen am Berg.
Oder bei Anhänger ziehen und schweren Belastungen bei der Arbeit!
Anfahren zu zweit ist noch schwieriger.
Abhilfe schafft nur diese Sport- Kraftkupplung für die CF Moto 600 ATV / Buggy alle Modelle passend.

Dr.Pulley Hochleistungs Kupplung neues Modell mit noch erhöhter Leistung!

In der Dr.Pulley HiT Kupplung arbeiten zwei Sätze von speziellen verstärkten Kupplungsfedern:
Die Kupplungsfeder innen steuert durch die Zentrifugalkraft die Kupplungsbeläge in Richtung der Kupplungsglocke (zum Beispiel bei 3000 rpm).
Der zweite Kupplungsfedern Satz sorgt für Drehmoment und ist außen montiert.
Dieser steuert dann den Druck unter Verwendung eines "Push-Pin" auf die Kupplungsbeläge
(im Beispiel bereits bei 3400 rpm) gegen die Kupplungsglocke und verhindert so die meisten der kräfteverschlingenen Rutschphasen der Kupplung.
Wegen der geringeren Reibung wird viel weniger Wärme erzeugt!
Wärmeleistung geht so nicht verloren.
Das Fahrzeug beschleunigt viel schneller, weil die volle Kraftübertragung auf das Hinterrad bei 3.400 rpm bereits vorhanden ist, anstatt 4000rpm mit einer normalen Kupplung!

Die HiT Kupplung ist sehr effektiv beim Fahren mit häufigen Geschwindigkeits- und Lastenwechsel!
Dies ist unter anderem bei schwerem Arbeiten wie z.B. Schnee schieben notwendig.
Um von Kurven oder bei Bergfahrten zu beschleunigen, oder für ein leistungsfähiges und schnelleres Überholen.
Die Diagramme zeigen einen deutlichen Anstieg in der Geschwindigkeit und Leistung, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlbereichen.

Mit den beiden komplett geschlossene Federsätzen kann die Kupplung auf alle persönlichen Bedürfnisse angepasst werden.
Zum Beispiel, wenn Sie mehr Leistung beim Anfahren und Arbeiten sowie Bergfahrten erhalten möchten, wählen eine stärkere Kupplungsfeder.
So wird die Startdrehzahl erhöht.
Wenn Sie die Rutschphase der Kupplung verkürzen möchte, sollte eine schwächere Kupplungsfeder ausgewählt werden.
Extreme: Um einen Extremstart (wheely) zu machen, wählen Sie eine sehr starke Kupplungsfeder und eine sehr schwache (oder gar keine) zweite Kupplungsfeder fürs Drehmoment aus.

Für diejenigen die nicht lange experimentieren wollen haben wir die Kupplung so zusammen gestellt das die optimalste Durchschnittliche mehr Leistung und Beschleunigung erzielt wird.
Diese ist bereits installiert und fertig montiert für schnelle Montage.

Wichtig: Zusammen mit der HiT Hochleistungskupplung wird der Einsatz mit nicht zu leichten Variogewichten dringend empfohlen.
Das beste Ergebnis erhalten Sie mit unseren Dr.Pulley slider Rollen mit dem gleichen Gewicht wie das Original oder 5-10% leichter.

Lieferumfang:
HiT Hochleistungskupplung, je nach Modell mit 3 oder 4 Kupplungsbacken
Mindestens 3 komplette Sätze Kupplungsfedern und Drehmoment (pillow) Federn
Distanzscheiben um den Druck der Gegendruckfeder zu erhöhen
alles notwendige zur Montage wie Federn, Aufkleber, Montageanleitung und link zu Tipps und Tricks.

Die Tuning Kraft Kupplung bietet hier eine solide alltagstaugliche Sportkupplung im Sortiment.
Die Kupplung wird mit mittelstarken Kupplungsfedern ausgeliefert,
welche die Einkuppeldrehzahl im Vergleich zum Original die Umdrehungen anheben.
Dies ermöglicht dem Motor höher zu drehen bevor er belastet wird und er kann dadurch mehr Motorleistung beim Anfahren bereitstellen.

Durch die Verwendung anderer Kupplungsfedern kann die Drehzahl nochmals geändert werden.
Die aramidverstärkten Kupplungsbacken sorgen zusätzlich für ein langes Leben und ordentlich Grip in der Kupplungsglocke.

Die Kupplung ist einsetzbar für Standard Motoren bis getunte Motoren bei CF Moto 600 ATV und Buggy 600.